SMEG+ iv2 (Carplay & MirrorLink)

Buenas a todos:

Antes de nada, avisar que en este post posiblemente sea en uno de los que mas divague y en los que peor me voy a explicar… ¿La razón? Explicar un poco lo que pienso de este tema como medianamente pueda e intentar solucionar las máximas dudas.

Pues empezando por el principio de todo, Smeg + no tiene Carplay & MirrorLink, ya se que no tiene nada que ver, pero entender que es el sistema que tiene el 308 que tengo en casa para hacer pruebas, esto me limita bastante porque como comprenderéis no quiero probar lo que no he hecho nunca con el coche de un colega o un desconocido. El resto de cosas pues no ha habido problemas, de ahí que tengáis el la pestaña con Diagbox y todos los bricos en el blog. Próximamente actualizare un poco el porque no subí mas de la versión 7.40 a ver si alguien se anima a intentar.

Vamos con Smeg+ iv2 y de todos los problemas que tiene.

  1. Diagbox: es una putada pero como una casa. Tienes que pagar por hacer ciertas cosas (lo cual es normal o no lo digo VAG), es decir, la versión 7.40 es antigua y no tiene todas las cosas activadas y la ultima versión no tiene hack y hay que pagar para poder modificar los parámetros.
  2. Las actualizaciones son importantes: y si de ahí que estén todas subidas, pero aquí aparece la Calibración,  datos necesarios para el buen funcionamiento del coche y la cual se encuentra en los servidores de PSA y lo cual nos lleva a lo mismo de antes: hay que pasar por caja
  3. ¿CREO QUE SE PUEDE ACTIVAR Carplay & MirrorLink?: SI. Aquí en este post os iré subiendo los enlaces que vaya encontrando de gente y de blog donde digan que lo han activado. Ya lo activen en PSA o ellos mismo, de esta manera podréis investigar todos aquellos que estén interesados en esto.

Os animo a dejar vuestros COMENTARIOS con mas información, con enlaces, con ideas.. Todo lo que encontréis para poder subirlo e intentar llegar a una conclusión, aquí os dejo mi mail antoniocarras14@hotmail.com para que me enviéis información sobre este tema o para el de diagbox (otro tipo de mail serán ignorados)

Si tenéis urgencia, dudas, inquietudes… os animo y recomiendo pasaros por clubpeugeot.es (No me pagan la publi jajaja) pero los Admin son unos buenazos y hay muy buen ambiente ademas de gente muy experimentada con PSA.

Un saludo para todos.

Enlaces:

Activado Carplay & Mirrorlink por PSA

Agregar llaves a coches Ford con ForScan

Bueeeenas a todos:

Como ya dije durante un tiempo seguiremos con post de Ford ya que, puedo dedicarle mas tiempo y quiero tenerlo lo mejor posible (claramente el 308 también lo tengo cuidado cuando me dejan cogerlo jajaja) vamos con el post de hoy:

Agregar llaves a coches Ford con ForScan

Antes de empezar con la faena, seguramente si has entrado aquí es para ahorrarte los 100/150€ que te han pedido en la casa Ford (ese ha sido mi caso y también por mejorar la estética de la llave) y pagar entre 10/30€ que es más o menos lo que os podéis gastar.

  • El cable VINT-TT55501 para poder usar el ForScan (este es el que tengo yo),  pero en el post de ELMConfig 0.2.17c hablo sobre estos cables, los tipos que hay y sus usos.
  • Llave Ford Focus 2 la de toda la vida la original, yo recomiendo comprarla completa (llave, transponder, control remoto) para así tener otra llave completamente que es lo que buscamos.
  • Llave Ford Focus 3 yo he comprado esta para mi Ford Focus 2 Restyling (llevo una semana con ella y sin problema) por probar y por cambiar la estética de la llave (yo cogi la de 40 bits)
  • Tallar la llave. En mi caso me la ha tallado el mismo vendedor de Aliexpress al que le pedí la llave y sin problema, ademas ha sido mas barato que tallarlo aquí en España
  • Transponder. El chip que arranca el coche, dependiendo del coche necesitáis uno u otro, en mi caso es el 4D63 pero os deja la web donde podéis ver cual os corresponde aquí.

Con todo lo anterior tendréis lo necesario para tener una llave nueva completa y poder agregarla a nuestro Ford, por supuesto he grabado vídeo y debajo de el dejo las instrucciones completas.

  1. Instalar Forscan con la versión Trial versión
  2. Iniciar Forscan y conectar con el coche conectado
  3. Vamos a “Funciones de servicio” -> “Programación del PATS”y le damos al PLAY(abajo) y después al OK
  4. Elegimos “Programar llave de encendido” -> OK
  5. Seguir instrucciones
    5.1º Quite el contacto a posición 0
    5.2º Inserte una llave nueva en el interruptor de encendido
    5.3º De el contacto
    5.4º Pulse OK
  6. Después de leer el tocho que viene pulsamos OK
  7. Bien aquí puede pasar dos cosas, que se nos genere un código o que ya tengamos la llave incluida, en el caso del código os dejo el vídeo de MLopez y las instrucciones para que os sirva de ayuda:
    7.1º Se nos genera un código el cual lo copiamos y vamos a la siguiente pagina
    7.2º http://www.autokeyprog.com
    7.3º Nos registramos y nos vamos a “Service” -> “PATS login calculator”
    7.4º Introducís el código que os ha dado Forscan antes de la llave
    7.5º El código que genera lo copiamos en ForScan -> OK
  8. Y si todo ha ido bien, ForScan hará sus comprobaciones y nos dará instrucciones
  9. Nos dirá cuantas llaves programadas tenemos y pulsamos “SALIDA” -> OK

Después de esto tendremos que incluir el mando de nuestra nueva llave en el coche junto con las antiguas:

  1. Metemos la llave en la posición 1 tenemos que llevarla a la posición 2, 4 veces en 6 segundos, seria algo como 1-2-1-2-1-2-1-2-1. No os preocupéis, da tiempo de sobra. Sonara un beeeep
  2. Una vez haya sonado dicho beeeep. Pulsamos cualquier botón de todos los mandos y sonará otro beeeep
  3. Subimos a la posición 2 y seguido a la 0
  4. Sacamos la llave y probamos todos los mandos (a mi esto me costo bastante, soy torpe no puedo hacer nada)

Y tan fácil como esto es tener una llave nueva en nuestro Ford, ahorrando una pasta y entreteniéndonos un rato (lo que dura el vídeo es lo que tarde y eso que me pare a grabar y todo) y poco mas.

Aviso. Las modificaciones se realizan con el contacto dado

Aviso 2.0. Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

Espero os sirva.

Desactivar aviso de cinturón en Ford Focus 2 / C-Max / Kuga 1 con ELMConfig

Buenas a todos:

Pues seguimos con los Ford, si no te has leído la ultima entrada donde explicaba el uso del ELMConfig ve a echarle un vistazo por que te hará falta para lo de hoy.

Desactivar aviso sonido/luz de cinturón en Ford Focus 2 / C-Max / Kuga 1 con ELMConfig

Como sabréis llevar el cinturón en España es obligatorio, pero eso no quiere decir que cuando lleve una mochila o cualquier cosa en el asiento del copiloto deba ponerle el cinturon para no escuchar el pipipi tooooodo el camino:

 

  1.  Primero arrancamos el programa ELMConfig
  2.  Vamos al apartado de la RCM -> Configuración
  3.  Active la opción dependiendo:
    1. Recondar cinturon (EU) Desactivar luz
    2. Recordar cinturon (US) Desactivar sonido
    3. Recordar cinturon (US) Desactivar luz
    4. Recordar cinturon (EU) Desactivar sonido
    5. Si tenéis volante a la izquierda usar las opciones A/D. Como veis en el video solo marco la D ya que lo unico que no quiero es que suene, al no marcar la opcion A no quito el testigo luminoso.
  4. Si no han hecho copia de seguridad save to file
  5. Si han hecho copia de seguridad Write to GEM

Y ale a disfrutar de la segunda modificación, no es complicada, pero si no lo has visto ni leído en ningún lado pues…

Aviso. Las modificaciones se realizan con el contacto dado

Aviso 2.0. Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

Espero os sirva, un saludo

Autobloqueo de puertas en Ford Focus 2 / C-Max / Kuga 1 con ELMConfig

Buenas a todos:

Pues seguimos con los Ford, si no te has leído la ultima entrada donde explicaba el uso del ELMConfig ve a echarle un vistazo por que te hará falta para lo de hoy.

Autobloqueo de puertas

En la mayoría de coches modernos cuando arrancáis y aceleráis el coche se cierra completo, pues Ford dice que en caso de accidente no se podrían abrir las puerta y por eso lo trae desactivado. Yo me suelo mover bastante por ciudad y con el maletero o la parte de atrás con mis cosas las cuales pues quiero que vayan seguras y por eso active la opción (si, ya se que podría darle al botón y se haría pero así no se me olvida)

  1.  Primero arrancamos el programa ELMConfig
  2.  Vamos al apartado de la GEM -> Configuración -> PAG2
  3.  Active la opción 4- Autolocking (habilitado / deshabilitado):
    4.1- Autolocking habilitado por el cliente ( activar si se desea que el coche se bloquee tan pronto como arranque (después configuramos a que velocidad se bloquean las puertas))
    4.2- Autolocking con Re-Autolocking (activar si alguien sale del coche y después sigues conduciendo, las puertas se volverán a bloquear automáticamente).
  4. Si no han hecho copia de seguridad save to file
  5. Si han hecho copia de seguridad Write to GEM
  6. Ahora vamos al apartado de la GEM -> Configuración -> PAG1
  7. Y modificamos  la opción 10- Auto bloqueo del automóvil una vez que el vehículo es mayor que X km/h (1-255). En mi caso la he configurado a los 25km/h pero esto es personal.
  8. Si no han hecho copia de seguridad save to file
  9. Si han hecho copia de seguridad Write to GEM

Y ale a disfrutar de la primera modificación.

Aviso. Las modificaciones se realizan con el contacto dado

Aviso 2.0. Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

Espero os sirva, un saludo

Instalar Radares al sistema SMEG+, RT6, eMyWay o WipNav+ Abril 2018

Buenas a todos:

Los mapas siguen están activados:  Mapas 2018 v111.10

La instalación es muy sencilla:

 Descargamos los mapas.

Radares actualizados.

 

Carpeta con Radares

 Formateamos una Pendrive en Fat32

 Introducimos las carpetas de los archivos de manera que en la raiz del mismo aparezca esto (este es el nuevo formato):

blog.PNG

 Con el coche encendido conectamos el Pendrive al USB

 El coche reconocerá el Pendrive y os informara de la actualización.

OJO. Aconsejo desactivar la opción de aviso al superar el limite de velocidad ya que de esta manera avisara todos los radares, en caso de tenerla activada solo avisara en caso de superar la velocidad del radar.

Aviso. La actualización se debe hacer con el motor encendido.

Aviso 2.0. Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

Espero os sirva.

Un saludo a todos.

Actualización Smeg+ iv2 6.4.A.R10 / 6.3.D.R6

Hola a todos:

Lo prometido es deuda pero antes de ponerte a actualizar si no has leído mi anterior post donde hablaba sobre lo que esta pasando con el Smeg+ iv2 pásate por aquí: Actualización SMEG+ iv2 ¿Qué esta pasando? Edit

Vuelvo a dejaros por aquí desde cual actualización se necesita calibración calibración Y las que estan subidas aqui.

6.0.D.R8 – 27/02/2015
6.05.D.R8 – 27/02/2015
6.05.E.R6 – 13/03/2015
6.1.D.R8 – 11/09/2015
6.1.D.R19 – 23/11/2015
6.1.D.R20 – 17/12/2015       Subida
Al actualizar la version 6.1 a cualquiera de las 6.3 habria que calibrar
6.3.C.R11 – 9/05/2016
6.3.D.R6 – 27/10/2016        Subida
Al actualizar la version 6.3 a la 6.4 habria que calibrar
6.4.A.R10 – 16/06/2017      Subida

Bien, para todos aquellos que no quieran pasar por el taller para calibrar, podéis actualizar siempre que tengáis una actualización anterior a vuestro grupo pero sin variar de versón: me explico si tienes la 6.3.C.R11 puedes actualizar sin calibrar a la
6.3.D.R6 pero no a la 6.4.A.R10.

Dicho esto esta vez lo voy a poner aquí, NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS ACTUALIZACIONES O PROBLEMAS QUE PUEDAN SURGIR, pongo esto porque como explique va a ser necesaria la calibración y no quiero después leer comentarios de que no lo avise. Por otro lado gente con Citreon a la que esta casa les dice que sus coches no se actualizan, MENTIRA, son las mismas actualizaciones que la Peugeot sobre todo porque montan LA MISMA PANTALLA. Bueno que ya os dejo de dar la tabarra, en el siguiente enlace esta la carpeta con las versiones que necesitan calibración:

Carpeta actualización Smeg+ iv2 (necesita calibración)

Aquí os dejo el vídeo de como se actualiza:

A los que actualicéis, comentar que tal la actualización para tener mas información tanto yo como el resto.

Un saludo a todos y buena semana santa.

PD: descargar los radares para evitar sorpresa jajajaja

Buena instalación.

NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS. 

En caso de fallo para los que os de miedo, si se pilla o se bloquea desconectáis la batería durante 5 minutos aproximadamente y arreglado no os preocupéis.