Instalar reposabrazos Ford Focus MK2.5 Restyling

Buenas a todos:

Bueno pues antes del post sobre instalar el reposabrazos Ford Focus MK2 restyling deciros que sigo por aquí. Os leo a todos y sigo intentando traer las máximas actualizaciones, tanto de sistemas, mapas y radares (de esta última como siempre mensual). De tiempo ando escaso asique seguir ayudando a los nuevos (me refiero a los veteranos que os tengo localizados) para la categoría Ford tengo varias cosas preparadas para los próximos meses y algunas tambien para Peugeot/Citroen que irán mas para la parte de blog. Así que nada os dejo con mi experiencia para instalar el reposabrazos.

Pues como podéis ver arriba hay video sobre como hacerlo, bastante explicativo y solo añadiré por escrito algunos apuntes que evite en el video para no hacerlo muy tostón.

Primero decir que todas las piezas fueron traídas de un despiece y que de aquí el primer consejo: Cogerlo todo. ¿Por que digo esto? Porque por ejemplo yo deje piezas pensando que serian iguales en ambos coches y no es así (La funda del pomo de marchas y el del freno de mano, los plásticos laterales que cubren la consola) por suerte los plasticos laterales pude adaptarlo pero lo del pomo de marchas no y me tocara pedirlo por Aliexpress jaja.

En el minuto 3:19 podeis ver dos cables: el gris es el que viene del modulo v2c que permite usar el usb de la guantera (sobre eso hare otro post porque hay para hablar bastante) y el otro cable mas gordo (el cual viene cinteado y oculto tras la consola central, se encuentra rapido y lo traen todos los modelos ya que el mio es el más básico ) da corriente a la toma del mechero y a la de 12V que esta dentro del reposabrazos.

Creo que con esos dos apartados, seguir el video y tener paciencia, no tendréis ningún problema para pasar de estar sin reposabrazos a tenerlo.

Un saludo a todos!!

Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

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Intro + Rotura manguito Ford Focus MK2.5 TDCI

Buenas a todos:

A los que hayais entrado aqui buscando algo de PSA me temo que esta entrada no es para vosotros, pero si tenéis curiosidad os invito a quedaros. Por cierto vuelvo a ser yo (Antonio) que ya estoy recuperado, gracias a todos los que me deseasteis lo mejor de verdad.

Bueno os cuento un poco, como sabéis aparte del Peugeot 308 (que no es mio pero me encargo de él como si lo fuera) yo tengo un Ford Focus MK2.5 1.8TDCI 115cv. Lo tengo desde hace un año, lo compre con 90.000 km  y ahora mismo acabo de llegar a los 115.000 km. Me hubiera gustado un gasolina pero uso bastante el coche y este consume bastante poco, va muy bien y estaba perfecto tanto por dentro como por fuera ya que era de un hombre que solo le hacía viajes largos. 

Bueno el problema ha venido cuando este verano ha roto uno de los manguitos del intercooler, no veais como se noto la perdida de potencia ademas de ponerme un letrero de fallo de motor que acojona a cualquiera. Pues bueno como me gusta trastear pues igual que vosotros consulto los foros y en todos lo mismo: esos manguitos se rompen como si no hubiera un mañana, dilatan y encima valen una pasta (50/80€ nuevo) que compre los de silicona.

Pues bueno he comprado el de silicona el cual me ha costado 27€, me ha llegado en menos de una semana y encima es AZUL que eso me da como +5cv XD. La verdad es que la instalación muy simple, un par de bridas, fuerza, paciencia y ganas. Y con esto la verdad es que por ahora le recomiendo al que se le rompa un manguito de estos que pruebe a hacerlo. Ademas de ahorrarte algo aprendes a trastear con el coche y si como a mi te gustan los colores cantosos ya sabes jajaja (para los conservadores hay negro no os preocupes)

Aquí os dejo unas fotos de los manguitos, la rotura y como queda. Como siempre comentar y dar vuestra opinión que para esto esta el blog.

Un saludo.

PD: Aunque no me pagan nada, como me ha gustado el producto dejo aquí el enlace por si lo quereis comprar no deis muchas vueltas y sepais que es le mismo que yo tengo montado. Ford Focus 1.8 Tdci MK2 Intercooler Manguera Turbo Silicona

 

Cambio bombillas de posición

Buenas a todos:

Posiblemente a muchos de vosotros en vuestros faros os hayan aparecido como quemazones blancos sobre las bombillas de posición en los mk2.5. Al parecer Ford  o monto unas bombillas de posición muy potentes o las pego mucho al cristal del faro (creo q este es el problema) lo que con el calor de la bombilla produce como quemazones de este tipo:

Para evitar esto yo he comprado unas bombillas led, las cuales no emiten apenas calor y alumbran bastante (No me pagan por promocionarlas) Despues de un mes probandolas debo decir que ademas de dar una mejor estética se pueden usar todo el día sin miedo a quemar el faro. En la siguiente imagen con poca calidad vereis como se quedan las luces instaladas.Sobre el tema de si son legales o no… Yo solo os puedo decir que las tengo montadas en todas mis coches, tanto en matriculas como en posición. Tambien las recomiendo para cualquier tipo de coche, dan mejor estética y mas luz.

Aqui os dejo donde las compre: Bombillas led T10

Un saludo a todos.

Cambio la carcasa de la llave de un Ford Focus MK2.5

Buenas a todos:

Hace poco me compre un Ford Focus MK2.5 (el que sale en el vídeo no XD) al cual pues le haré un hueco en mi blog ya que poco a poco le iré haciendo mejoras y algún que otro arreglo. Esto no quiere decir que en el blog vaya a centrarse ahora exclusivamente en mi nuevo coche tranquilos. Próximamente haré una entrada para presentar el coche y quizás (no lo tengo claro) añada dos categorías más: fotografías y blog. No me extiendo mas ya que lo explicare próximamente.

Este brico surgió a raíz de que las llaves del Focus estaban un tanto jodidas y también porque en algunas tiendas me pidieron 50 euros por esto… Sinceramente no esta la cosa para gastar mucho, asi que busque en Aliexpress (Gran amigo para los que queremos ahorrar) y encontré la carcasa de las llaves por 2.50 € lo cual es un precio misero por tener la llaves nuevas.

Para hacer este blog solo os recomiendo paciencia y tiempo (yo tarde 1 hora porque lo estaba grabando y esas cosas ), es bastante fácil, pero algunas piezas (sobre todo la parte superior) pueden que estén muy pegadas y se tarda bastante en separar.

Bueno que no me enrollo más, en la descripción del vídeo tenéis la carcasa de la llave que use.

Aviso. Como siempre NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS PRUEBAS QUE REALICÉIS.

Espero os sirva.

Un saludo a todos.